Depuis l’installation de scanners à tomographie 3D à Paris-Charles-de-Gaulle et à Paris-Orly, beaucoup de voyageurs pensaient que la fin des liquides en bagage cabine limités à 100 ml était proche. Pourtant, en cette rentrée 2026, la règle n’a pas bougé dans les aéroports français, alors que plusieurs hubs européens l’ont déjà assouplie. Alors que les départs en croisière repartent à la hausse, la question des bagages cabine concerne un nombre croissant de voyageurs français.
Un scanner moderne, une règle inchangée
Les nouveaux équipements de sûreté déployés à CDG et à Orly permettent techniquement de détecter avec précision le contenu des bagages, y compris les liquides. C’est cette technologie qui a déjà permis à des aéroports comme Londres-Heathrow, Milan-Linate, Rome-Fiumicino, Munich ou Francfort d’autoriser jusqu’à deux litres de liquide par passager, sans sac plastique séparé. En France, ces mêmes scanners sont pour l’instant utilisés uniquement pour fluidifier les files d’attente : la règle des 100 ml par contenant, rangés dans un sac transparent de 20×20 cm d’un litre maximum, reste la norme à l’automne 2026.
Ce que dit la règle actuelle
- 100 ml maximum par flacon, parfum, gel ou crème concerné
- Un seul sac plastique transparent de 20×20 cm, d’une capacité d’un litre, par passager
- Médicaments liquides au-delà de 100 ml tolérés sur présentation d’une ordonnance nominative
- Lait maternel et aliments pour nourrissons autorisés sans limite si l’enfant voyage avec le passager
Au-delà des liquides, les voyageurs doivent aussi composer avec d’autres règles de sûreté qui évoluent régulièrement, un peu à l’image de l’encadrement des drones de loisir, lui aussi précisé ces derniers mois.
Pourquoi un tel écart entre pays européens
L’Union européenne travaille depuis plusieurs années à l’harmonisation des règles de sûreté aéroportuaire liées aux nouveaux scanners. Le relèvement à deux litres n’est pas encore généralisé : il dépend de la validation technique et logicielle de chaque appareil, aéroport par aéroport. Tant que cette homologation n’est pas achevée côté français, les voyageurs partant de CDG ou d’Orly restent soumis à l’ancienne limite, même en correspondance vers un aéroport qui, lui, l’a déjà levée.
En pratique, mieux vaut anticiper ses achats hors taxes et vérifier les règles en vigueur avant chaque vol, surtout en cas de correspondance entre plusieurs pays. En cas de confiscation à l'embarquement, certains contrats d’assurance voyage couvrent une partie des effets personnels, ce qui mérite d’être vérifié avant de partir.
Questions fréquentes
Peut-on emporter plus de 100 ml de liquide en cabine depuis la France ?
Non, en 2026 la limite reste fixée à 100 ml par contenant dans tous les aéroports français, malgré la présence de scanners 3D à Paris-CDG et Paris-Orly.
Quels aéroports européens autorisent déjà jusqu’à 2 litres ?
Londres-Heathrow, Milan-Linate, Rome-Fiumicino, Munich et Francfort font partie des aéroports ayant déjà validé l’usage de leurs scanners 3D pour autoriser jusqu’à deux litres de liquide par passager.
Les médicaments liquides sont-ils concernés par cette limite ?
Les traitements liquides indispensables peuvent dépasser 100 ml sur présentation d’une ordonnance nominative en français ou en anglais, de même que le lait maternel et les aliments pour nourrissons.
Sources
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale